политика, экономика, компромат

   16+ | 

Редакция

 | 

Ссылки

 | 

Карта сайта


Разделы сайта

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Дайджест

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Персоналии

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

База данных

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Терроризм

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Политика

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Экономика

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Общество

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Macc-медиа

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Криминал

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Религия

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Культура

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Спорт

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Право

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

ВИДЕО на FLB.RU

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Web-Обзор


Регионы

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Центральный

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Северо-Западный

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Южный

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Северо-Кавказский

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Приволжский

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Уральский

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Сибирский

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Дальневосточный

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

Зарубежье

Компромат скандалы эксклюзивные материалы о политиках, олигархах, звездах шоу бизнеса

СНГ


Читательский TOП

»  

МВД разоблачило хвастовство депутата Поклонской


» 

В Сети появился сайт открытого конкурса управленцев «Лидеры России»


» 

Весь компромат. Главные скандалы. 09.10.2017


» 

Кто сломал карьеру Данису Зарипову


» 

Хлебный рынок Москвы накануне скандала


» 

Весь компромат. Главные скандалы. 10.10.2017


» 

Солнцевская ОПГ


» 

Весь компромат. Главные скандалы. 11.10.2017




  

Центральный »


В расследовании причин крушения Ту 154 поможет математическая модель

Расследование FLB: Из-за экстраординарности процесса расследования причин авиакатастрофы Ту 154, потерпевшего крушение в Черном море 25 декабря 2016 года, для наиболее корректного заключения будет создана компьютерная модель последних минут полета

Версия для печати
Сохранить статью

"


После расшифровки и анализа данных черных ящиков Ту-154Б-2 Минобороны РФ, потерпевшего крушение 25 декабря в акватории Черного моря близ Адлера, эксперты и участники расследования авиакатастрофы, в результате которой погибли 92 человека, в том числе труппа ансамбля песни и пляски имени Александрова, журналисты, военные и все пилоты, так и не смогли прийти к общему мнению о причинах катастрофы самолета. До сих пор продолжаются поиски обломков Ту 154, останков людей. Поиски будут продолжаться до тех пор, пока не будут подняты все вещдоки. Однако, для того, чтобы установить окончательную причину авиакатастрофы, необходимо поднять со дна Черного моря обломки всей системы управления закрылками самолета. Если этого сделать не удастся, то специалисты решили создать компьютерную модель последнего полета борта Ту 154Б-2.

Версия об ошибке военных летчиков, преждевременно убравших закрылки Ту-154 и лишивших таким образом машину необходимой на взлете подъемной силы, появилась у специалистов в первые же дни после катастрофы. Во всяком случае, уже 28 декабря ее опубликовал на своем интернет-ресурсе действующий пилот и популярный блогер Денис Окань. Однако транслировать это предположение СМИ не торопились, поскольку официальные расследователи — Научно-исследовательский центр эксплуатации и ремонта авиатехники ВВС Минобороны и Межгосударственный авиакомитет — не подтверждали, как, впрочем, и не опровергали его. Как говорят близкие к расследованию источники газеты «Коммерсантъ», абсолютного согласия по этому поводу среди участников технической комиссии нет и сегодня, когда со дна Черного моря поднята значительная часть фрагментов разбившейся машины и расшифрованы оба ее самописца.



Параметрический «черный ящик» Ту-154, по данным «Коммерсанта», зарегистрировал «досрочную» уборку закрылков, а речевой магнитофон, в свою очередь, зафиксировал произнесенную непосредственно перед падением эмоциональную фразу одного из пилотов, которая тоже касалась неправильной работы закрылков. Эти данные и подтолкнули экспертов к более пристальному изучению работы экипажа на взлете. При этом их оппоненты из той же комиссии утверждают, что «черный ящик» указал лишь на сам факт уборки закрылков, но ни один из приборов не дал ответа на вопрос, что стало причиной их перемещения. Закрылки, по мнению скептиков, могли быть убраны летчиками или сдвинуться в исходное положение в результате какого-то технического сбоя — например, замыкания в электроцепях управления их приводами .

Напомним, что версия о том, что опытные летчики перепутали рычаги шасси и закрылок, уже дискутировалась и среди экспертов, и в СМИ, и блогерами. Специалисты практически сразу отмели эту версию. Чтобы разобраться в ситуации, нужны были данные всех трех «черных ящиков» но, как известно, один из них расшифровать не удалось, так как у военных экспертов не было соответствующей техники. После этого было решено привлечь гражданских специалистов из МАК, которые располагают и огромным опытом и более совершенной научно0технической балой проведения исследований.

При этом МАК, по данным «Коммерсанта», подошел к решению задачи комплексно, предложив исследовать все возможно повлиявшие на развитие нештатной ситуации на борту факторы. Так, например, гражданские эксперты сейчас восстанавливают всю систему управления закрылками, буквально собирая ее по кускам , поднятым водолазами со дна Черного моря. Источник «Коммерсанта» полагает, что с помощью этого можно будет аргументированно доказать возможность технических сбоев в цепях управления закрылками либо, наоборот, однозначно исключить их.

Однако исследователям не хватает тех самых вещдоков, с помощью которых можно было бы восстановить картину авиакатастрофы.

Поэтому, продолжает тему «Российская газета», эксперты уже создали так называемую математическую модель последнего полета Ту-154. В ней, по данным издания, заложены траектория полета лайнера и параметры работы всех его систем, включая режим двигателей и положение рулей. На основании этих данных специалисты планируют рассчитать на компьютере взлетный вес самолета и его центровку.

За комментарием «РГ» обратилась к начальнику Летно-испытательного центра ГосНИИ гражданской авиации, заслуженному летчику-испытателю, Герою России Рубену Есаяну, который сказал, в частности, что ситуация с расследованием экстраординарная, поэтому математическую модель должны сложить и посмотреть по одной простой причине, что отказа материальной части нет.

Как говорят эксперты, полученный результат математической модели позволит подтвердить или опровергнуть, скажем, высказанные раннее такие версии причин катастрофы, как перегрузка самолета или неправильное расположение грузов и пассажиров на борту.

Рубен Есаян пояснил «РГ», где на Ту-154 были установлены «черные ящики». Так, под пилотской кабиной был установлен магнитный регистратор МСРП-64. Это «самописец», который снимает все параметры всех систем самолета. И стоит второй «самописец» - речевой, чисто магнитофон, который записывает все переговоры в кабине экипажа. В хвосте самолета точное их повторение. Если самолет вдруг носом ударился, в хвостовой части находятся аварийные.

Эксперт подчеркнул, что даже при сильном повреждении «черного ящика» восстановить запись должны. Полностью герметичный корпус бортового самописца делается из титана или высокопрочной стали, внутри находится мощный слой теплоизоляции и демпфирующих материалов. Защищенный бортовой носитель способен выдержать ударную нагрузку до 1000 g и воздействие температуры до 1100 градусов по Цельсию в течение 50 минут.

Кстати, возраст самолета, как выяснилось, в данном случае не является причиной трагедии.
Как сказал Рубен Есаян, у Ту154 срок службы 30 лет и 35 тысяч летных часов. А на разбившемся самолете и 7 тысяч часов не было. Он использовался от случая к случаю.


Читайте последние новости о расследовании причин крушения Ту 154 в Черном море 25 декабря 2016 года в наших группах: Facebook, ВКонтакте, Одноклассники, Twitter и в Livejournal
"


08.02.2017



Обзор FLB
FLB

В начало статьи

Рекомендуемый контент

Из досье FLB

Шойгу Сергей Кожугетович

 - министр обороны РФ, бывший губернатор Московской области, бывший министр чрезвычайных ситуаций
15.10.2017  Дневник ВФМС-2017. В Сочи введен особый режим безопасности
28.07.2017  НаБарышенный паёк для Росгвардии
01.06.2017  Авиакатастрофа Ту 154 под Сочи. Командир потерялся в пространстве
03.04.2017  Расследование крушения Ту 154 под Сочи: все-таки взрыв?
22.03.2017  Крушение Ту 154: новая версия не прошла
Шойгу Сергей Кожугетович, все статьи»»

Загрузка...

Выбор редактора

»  

Кто подсиживает Дмитрия Медведева


» 

Испанская недвижимость депутатов от «Единой России»


» 

Индекс расточительности: у кого шикарные автомобили за счет бюджета


» 

МВД разоблачило хвастовство депутата Поклонской


» 

Хлебный рынок Москвы накануне скандала


» 

Недвижимость Улюкаева


» 

Кто на самом деле планирует военные операции в Сирии?


» 

Кто следующий? Еще один банк под подозрением


» 

Газпрому предсказывают огромные долги


» 

Сколько квартир и домов у семьи Улюкаева


» 

Наш твиттер


Контекст

»

Арестован в злоупотреблении полномочиями главный конструктор МВД


Басманный суд арестовал главного конструктора системы информационного обеспечения МВД Андрея Нечаева, который подозревается в злоупотреблении должностными полномочиями, в том числе крупных откатах подрядчикам

»

СК РФ: виновность Серебренникова подтверждается


Следственный комитет РФ проинформировал Совет по развитию гражданского общества и правам человека о ходе расследования уголовного дела против Кирилла Серебренникова

»

Дневник ВФМС-2017. Есть ли шанс у наших вузов за рубежом?


17 октября на Всемирном фестивале молодежи в Сочи состоялось ток-шоу на тему «Сделано в России! Продвижение российских ВУЗов за рубежом».

»

У Навального появится шанс участвовать в выборах в 2028 году


Глава ЦИК Элла Памфилова заявила: в настоящее время Алексей Навальный не может быть зарегистрирован кандидатом на выборах из-за судимости. Напомним, почему это возможно после 2028 года

»

Общественная палата РФ 4 ноября приглашает на митинг-концерт в День народного единства


Общественная палата РФ подала заявку на проведение митинг-концерта в День народного единства. Мероприятие пройдет 4 ноября на территории стадиона «Лужники»

»

Подробности неудавшегося теракта на ВФМС-2017 в Москве и Махачкале


Боевики «спящей ячейки» готовили теракт на концерте Киркорова, но что-то не получилось. Поэтому решили реализовать свой план на мероприятиях ВФМС-2017 в Москве и Махачкале


Лицензия Минпечати ЭЛ 77-2212 от 29.12.1999 г.  FLB - зарегистрированный товарный знак.
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "FLB.Ru" обязательна. ©1999-2017
RSS версия