|
Недавно мэрия Москвы заявила о выделении ряду столичных застройщиков финансовой поддержки. Речь идет о 2 млрд. долларов, которых, понятно, на всех не хватит. И будет вполне логично, если в списке тех, кого ради оздоровления ситуации следует обойти, окажутся те, кто, занимался отнюдь не строительством социального жилья и давно утратил чувство реальности.
Некоторые компании уже серьезно тряхнуло. К примеру, председатель совета директоров группы «Миракс» Сергей Полонский открыто признался, что: «В ближайший год мы не начнем строительства ни одного нового объекта, не оформим ни одного кредита и не будем покупать новые проекты».
А ведь не так давно указание Полонского куда идти тем, «у кого нет миллиарда» было чуть ли девизом его компании, в управлении которой около 1 млн. квадратных метров недвижимости, а инвестиционный портфель составляет 5,5 млн. метров площадей под строительные проекты. Среди перспективных направлений «Миракс» - реорганизация киевского направления Московской железной дороги (2,87 млн. кв. м, инвестиции - $4,2 млрд.), комплекс Казакова (580 тыс. кв. м, $2 млрд.), жилой район Мякинино (280 тыс. кв. м, $1,7 млрд.).
Казалось бы, такой солидный «пакет» свидетельствует об успешной деятельности компании и солидном запасе прочности. Однако последние действия руководителей «Миракса» заставляют наблюдателей лишь развести руками.
Сначала на свет появилось Открытое письмо Сергея Полонского, прозванное шутниками «плачем Ярославны», в котором он утверждает, что «мы лежим на лопатках». Под словом «мы» Полонский подразумевает всех строителей. А теперь еще и иск со стороны «Миракс» к мэрии столицы. Так в чем же все-таки дело?
Как удалось выяснить, предметом исковых требований «Миракс-групп» является постановление № 548-ПП Правительства Москвы от 24 июня 2008 года. Именно в этом документе мэрия Москвы согласилась с предложением основного инвестора Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити» ОАО «Сити» переуступить права по инвестиционному контракту на застройку участка № 16 (автостоянка на 3,7 тысяч машиномест) компании «Фудерин Трейдинг энд Инвестментс Лимитед».
Руководство «Миракса» фактом, что этот контракт, вопреки ожиданиям, отошел не им, оказалось удручено. Понадеялись они, похоже, на более ранний документ, а именно – на постановление правительства Москвы № 851-ПП от 1 ноября 2005 года. Там за подписью столичного градоначальника Юрия Лужкова, среди прочего, (всего лишь) рекомендовано привлечь в качестве соинвесторов застройки участка № 16 ЗАО «Техинвест» и ЗАО «Миракс-Сити», которая является «дочкой» «Миракс-групп».
«Миракс», надо сказать, является инвестором строительства самой высокой башни в Европе под названием «Федерация». Потенциал башни – сотни офисов, которые должны вмещать огромную массу сотрудников, принимающих посетителей. Но вот что удивительно – для этих сотен и сотен людей проектом этой уникальной башни предусмотрена автостоянка всего на… 74 места. Неужели одна машина на этаж это последний писк сервиса?
С этим, пожалуй, мог бы согласиться кто угодно, только не будущие обладатели офисов в башне «Федерация». И в таких условиях правительство Москвы соглашается с новым инвестором строительства автостоянки неподалеку от башни «Федерация». Не помог даже рекомендательный характер ранее подписанного постановления, как известно рекомендация, вовсе не является обязательной к исполнению. И в данном случае речь, вероятнее всего, идет о самостоятельном выборе ОАО «Сити».
И все же, что именно толкнуло «Миракс» на подачу иска против мэрии?
Многие наблюдатели считают, что причина кроется в рисках, сгенерированных самой компанией. Именно оценивая эти риски, возникли подозрения, что компания «Миракс» торговала площадями «на нулевом цикле» с прицелом на участок № 16 (3.7 тысячи машиномест), де-факто располагая всего лишь семью десятками машиномест.
По словам, бывшего руководителя ОАО «Сити», а ныне президента «Онэксим-девелопмент» Олега Байбакова, руководство «Миракса» затеяло судебный процесс с мэрией, чтобы «хоть чем-то оправдать свое плачевное положение перед инвесторами башни «Федерации», которым они обещали паркинг».
Риск? Безусловно. Но риск самой группы «Миракс» и ее руководства. Риск продавца на момент сделки не располагающего товаром. Более того, неуверенного в том, что он сможет организовать поставку этого товара. Винить в сложившейся ситуации надо, прежде всего, самого себя. А что делает «Миракс»? «Миракс» подает иск против мэрии.
Любопытный, согласитесь, подход, собирать с инвесторов деньги под товар, который еще только надо, когда-то в будущем, попробовать… отсудить.
|
