|
"Я обратилась к крупному бизнесу России… Представители бизнеса активно отреагировали на мое обращение, и сегодня я веду переговоры с восемью крупными компаниями", – рассказала градоначальница. Логика г-жи Матвиенко ясна. Она уже не в первый раз говорит о необходимости передачи Питеру части столичных функций. Правда, и в Москве, и в Санкт-Петербурге хорошо понимают, что городу на Неве не потянуть столичных расходов. По оценке «Новых Известий», единовременные траты на переезд судебной или законодательной ветви власти могут составить около 200 млн. долларов (за каждую). Не по силам городу и ежегодные расходы на содержание госорганов. Москва тратит на эти цели, по разным данным, 300–500 млн. долларов в год.
Осознав масштаб притязаний, Валентина Ивановна решила первым делом привлечь в Северную столицу деньги. Еще в конце декабря прошлого года она подписала с «Газпромом», которым руководит питерец Алексей Миллер, соглашение о сотрудничестве сроком на 5 лет. По договору компания займется газификацией города и поставками «голубого» топлива примерно на 200 млн. руб., а Петербург окажет ей «содействие при выделении земельных участков под строительство объектов». Затем «Славнефть», владеющая питерскими автозаправками, заявила, что будет платить акцизы на нефтепродукты по месту нахождения АЗС. Объем налоговых отчислений в петербургский бюджет сразу же вырос с 2 млн. руб. до 38 млн. в месяц.
В нынешнем апреле было подписано соглашение с «ЛУКойлом». Условия такие: город выделяет нефтяной компании 60 участков под АЗС, та сразу за них расплачивается и в дальнейшем платит акцизы в бюджет Санкт-Петербурга. Однако НК взяла на себя повышенные обязательства, обязавшись выделять на местную социалку по миллиону долларов ежегодно. Помимо прочего, компания пообещала через два года отреставрировать дворец на Английской набережной. Стоимость реставрации – 30 млн. долларов. После ее завершения часть залов откроют для посетителей. Само здание в 1996 году было передано «ЛУКойлу» в аренду на 49 лет. Теперь «социально ответственная» компания планирует к 2006 году увеличить отчисления в горбюджет с 600 млн. до 2 млрд. руб.
На акцизах г-жа Матвиенко не остановилась. В конце июля она заявила, что ведет переговоры с крупнейшими российскими компаниями об их перерегистрации в северной столице. После смены прописки бизнес-структуры, естественно, будут платить налоги в питерский бюджет. Губернатор заявила о налоговых льготах для пришлых компаний и «о господдержке инвестиционного процесса». Правда, как говорят, пока привлекательный инвестиционный климат существует лишь на бумаге.
Первым претендентом на перерегистрацию аналитики поспешили назвать «Транснефть», но руководство компании заявило, что «переводиться» в Петербург не собирается. Кстати, по закону формальной смены адреса мало – налоги платятся по месту деятельности юридического лица, а перебазировать головной офис с несколькими сотнями сотрудников весьма накладно. В планах Валентины Матвиенко создание благотворительного Фонда развития города. ТНК-BР уже готова «абсолютно безвозмездно» перечислять деньги в фонд.
Наконец, в прошедшую субботу питерский губернатор назвала точное число компаний, которые могут согласиться платить налоги в бюджет Северной Венеции, – восемь. Логично предположить, что перевести штаб-квартиры в город на Неве в первую очередь захотят компании, возглавляемые уроженцами Петербурга. Кроме того, налоговые поступления в размере 200 млн. долларов в год – это большие деньги, которые под силу только крупным организациям.
Что это за бизнес-структуры, которые могут частично или полностью переехать в Санкт-Петербург, догадаться не сложно. Не так уж много по-настоящему больших корпораций, руководимых выходцами из Питера. Это «Газпром» (Алексей Миллер), «Роснефть» (Игорь Сечин), РАО «ЕЭС России» (Анатолий Чубайс), «Связьинвест» (Валерий Яшин) и «Межпромбанк» (Сергей Пугачев). К ним, скорее всего, присоединятся компании, уже частично платящие налоги в Петербурге и имеющие дружеские отношения с Валентиной Матвиенко, то есть упоминавшиеся ТНК-BР, «Славнефть» и «ЛУКойл». Итого получается ровно восемь.
|
