|
Этот крайний шаг Комитет кредиторов альянса объясняет опасением по поводу того, что кризисная ситуация вокруг авиакомпаний, входивших в «ЭйрЮнион», продолжает усугубляться, проблема многомиллиардных долгов авиакомпаний никак не решается, какие-либо схемы погашения долгов «ЭйрЮнион» до сих пор отсутствуют. А тем временем процесс перевода маршрутов и самолетов альянса в авиакомпанию «Атлант-Союз» уже запущен.
Подозревая, что решать эти проблемы вообще никто не собирается, комитет кредиторов «ЭйрЮнион» предложил всем кредиторам альянса воспользоваться предусмотренными законодательством действиями и добиться признания авиакомпаний альянса банкротами.
6 октября ТД «Топливное обеспечение аэропортов» (ТОАП) подал первый иск о банкротстве «Домодедовских авиалиний» (ДАЛ). По словам генерального директора ТОАП Евгения Островского, второй иск о банкротстве будет подан 15 октября против «КрасЭйр» и 31 октября против «Самары».
Ранее лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) уже подала иск к «КрасЭйр». Арбитражный суд Москвы обязал компанию вернуть ИФК два дальнемагистральных Ил-96-300 из-за неуплаты лизинговых платежей. Первое заседание по иску о банкротстве «КрасЭйр» открылось 22 сентября, но по техническим причинам рассмотрение дела было перенесено на 22 октября.
|
