Фадеев Геннадий Матвеевич

Дата рождения
10 апреля 1937 года

Место рождения
город Шимановск Амурской области

Образование
Окончил Хабаровский институт железнодорожного транспорта.

Семейное положение
Женат, имеет двух дочерей.

Основные этапы биографии

1965-1974 - зам начальника, начальник отдела движения Восточно-Сибирской железной дороги.
1974-1978 - начальник Тайшетского отделения, а после Красноярского отделения ВСЖД.
1978-1979 - первый заместитель начальника Восточно-Сибирской железной дороги.
С 1979 года - начальник Красноярской железной дороги.
1984-1987 - начальник Октябрьской железной дороги г. Ленинграда.
С 1987 года - в центральном аппарате МПС СССР в Москве.
В 1988-1991 гг. - первый зам министра путей сообщения СССР.
В 1990 г. был избран народным депутатом РФ, членом Совета национальностей Верховного Совета РФ.
В 1992-1996 гг. - министр путей сообщения РФ.
В апреле 1995 г. вошел в состав Оргкомитета Движения "Наш дом - Россия".
С 1996 г. занимал пост генсекретаря Международного координационного комитета по транссибирским перевозкам.
В марте 1999 года назначен начальником Московской железной дороги.
В сентябре 2001 года избран председателем совет директоров ТрансКредитБанка.
4 января 2002 года назначен министром путей сообщения РФ.
22 сентябяр 2003 года освобожден от должности главы МПС РФ в связи с назначением президентом ОАО "Российские железные дороги".

Политические взгляды, позиции

Выступал за укрепление государственного суверенитета России. Считал необходимым введение республиканского и регионального хозрасчета. Большое внимание уделял вопросам укрепления экономики и особенно развитию транспорта на основе технического перевооружения. Предлагал ввести экологическую экспертизу при строительстве новых промышленных и транспортных объектов.

Оснащение электронными турникетными линиями всех московских вокзалов - заслуга Фадеева.

На посту руководителя МЖД, активно взялся за решение проблемы безопасности движения, качества пассажирских перевозок, а также за обновление путевого хозяйства.

Фадееву принадлежит идея превращения станции расположенной неподалеку от усадьбы "Ясная поляна" в музей при сохранении ее функционального назначения.

С 10 сентября 2001 года ввел скоростной туристский поезд повышенной комфортности "Экспресс" назначением Москва-Тула-Ясная Поляна.

источник http://www.nns.ru/