Печать Агентство Федеральных Расследований (www.FLB.ru) Дети "Путинского призыва" "В конце сентября "Единая Россия" организовала в Кремле встречу Владимира Путина с делегатами Всероссийского совещания молодых руководителей производства "Путинский призыв". Для большинства из них диалог с президентом означал доверие и возможность напрямую поговорить о наболевшем с главой государства, однако, как обычно, нашлись и такие, кто попытался извлечь из встречи с Путиным личную выгоду. Например, бывший гендиректор "Северо-Западного пароходства" (СЗП) Андрей Гуськов. На следующий день после встречи с Путиным пресс-служба тогда еще возглавлявшего пароходство А. Гуськова распространила сообщение, согласно которому президент якобы поручил ему разработать концепцию единой транспортной компании, объединяющей морской, речной и железнодорожный транспорт. Чтобы вы понимали, речь идет о монополисте, который по масштабам мог быть сопоставим с Министерством путей сообщения, по крайней мере, до включения "железнодорожного транспорта" в структуру нового холдинга. Те, кто был на встрече "Путинского призыва", не помнят, чтобы президент в тот день давал кому-либо какие-то поручения, официального указа на сей счет тоже не было. Да и было бы странно, если бы глава государства дал столь серьезное задание менеджеру, представлявшему частную структуру, да еще и без согласования этого вопроса с профильными министерствами - МПС и Минтрансом. Тем не менее, эта новость со ссылкой на пресс-службу СЗП была охотно растиражирована многими СМИ - видимо, кто-то сделал все возможное, чтобы в нее поверили не только журналисты, но и чиновники вместе с транспортниками, которых А. Гуськов в будущем собирался объединить под своим началом. Магия слов "поручение президента" действует на русского человека, особенно на чиновника, как гипноз. И пусть сами министры этому гипнозу, как правило, не подвластны, на их подчиненных имя президента производит неизгладимое впечатление - примерно такое же, как в свое время словосочетание "делегация из Москвы" производило на председателя любого регионального колхоза. Вот и удивляются руководители профильных министерств, когда до них доходят сведения о некоей президентской программе. Чиновники же рангом пониже, которые уже привыкли к частым визитам Гуськова, с участием относятся к будущему монополисту, предпочитая лишний раз ему не возражать. И только в аппарате "Единой России" на новые "транспортные инициативы" Гуськова реагируют весьма болезненно, ибо именно с их подачи Андрей Гуськов в сентябре попал в Кремль. Как говорит Михаил Жванецкий, "тщательнее надо ребята, тщательнее". Тщательнее формировать списки приглашенных, иначе "дети лейтенанта Шмидта" будут появляться после каждой такой встречи с президентом." 03.12.2002 Сергей Крылов «Комсомольская Правда»