|
“50 российских грузовиков "КамАЗ", ранее захваченных ультраправыми радикалами в Чернигове, вместе с другой автомобильной техникой, изъятой у гражданского населения и малого бизнеса, будут направлены на формирование автопарка Национальной гвардии, - сообщил на условиях анонимности 18 марта информационному агентству ИТАР-ТАСС один из депутатов Верховной рады от фракции "Свобода".
"Вся изъятая техника будет передана для нужд Национальной гвардии", - сказал он».
"Вся изъятая техника будет передана для нужд Национальной гвардии. При этом личный транспорт, а также имущество предприятий и малого бизнеса никто из граждан и бизнесменов добровольно отдавать не собирается, поскольку за изымаемое имущество не предусмотрено никаких компенсаций из бюджета, а предприятия и бизнес не желают нести значительные убытки", — сообщил агентству РИА Новости хорошо информированный источник в Киеве.
Другой источник в украинском парламенте сообщил, что представители "Правого сектора" зачастую пытаются конфисковать у рядовых граждан личные автомобили.
"Ко мне уже вторые сутки приходят обращения из Киева и других городов, где представители "Правого сектора" пытаются забирать у местного населения и частных предпринимателей внедорожники и грузовой автотранспорт", — сказал источник».
Боевикам «Правого сектора», спешно зачисляемых в ряды Национальной гвардии, не на чем ехать усмирять «москалей» Востока УКраины
«Согласно указу назначенного Верховной радой на должность исполняющего обязанности президента Украины Александра Турчинова, местным органам исполнительной власти предписано организовать своевременное оповещение и прибытие граждан, а также техники на сборные пункты и в воинские части, - сообщает сегодня Газета.Ру.
Однако, как заверяет депутат от фракции «Батькивщина», пожелавший остаться неизвестным, выполнение указа затруднено из-за низкой явки военнообязанных и большого числа уклонистов: за два дня действия указа в призывные центры прибыли около 500 добровольцев. При этом представители «Правого сектора», объявившие себя «национальной гвардией», пытаются отнимать у населения и частных предпринимателей грузовики и внедорожники».
“14 марта и.о. президента Украины Александр Турчинов подписал закон о создании Национальной гвардии. Согласно документу, численность военного формирования составит до 60 тысяч человек, - пишут сегодня “Аргументы и факты”.
“В вербовочные пункты по набору в Национальную гвардию за сутки записались более 4 тысяч человек. Об этом во вторник сообщает агентство «Росбалт» со ссылкой на заяление временного главы МВД Украины Арсена Авакова.
"Нет, это не игра и не приключение для авантюристов – мы сможем создать реальную силу, которая будет удерживать баланс порядка в стране от посягательств экстремистов извне и изнутри", — написал он на своей странице в Facebook по итогам посещения учебного центра Национальной гвардии Украины в селе Новые Петровцы Киевской области, где проходят подготовку более 500 добровольцев из числа бойцов самообороны.
В ближайшее время планируется открыть по крайней мере еще два таких центра подготовки в других регионах страны, добавил Аваков».
“Председатель Верховной рады Украины, и. о. главы государства Александр Турчинов заявил о необходимости создания в стране Национальной гвардии для защиты населения, - передавало 11 марта агентство “Интерфакс”.
"Создать на базе внутренних войск Украины Национальную гвардию, цель которой - защитить страну и граждан от любых преступников, от внешней и внутренней агрессии. Объявить частичную мобилизацию в Национальную гвардию и вооруженные силы Украины", - заявил он».
“Понятно, что Национальная гвардия создается для легализации «Правого сектора». Ведь сегодняшняя украинская власть не доверяет нынешней армии, поэтому она будет постепенно перекачивать оттуда кадры и вооружение, - рассказал изданию «Свободная пресса» заместитель директора стран СНГ Владимир Жарихин. - Гвардия будет создаваться по региональному признаку, то есть ее основной состав будет сформирован из западенцев, «исповедующих» крайний национализм. Ведь западенцы обижены и жаждут реванша, особенно после отхода Крыма в состав РФ, поэтому в этой Национальной гвардии будет культивироваться «идеология реванша».
«Национальная гвардия формируется для того, чтобы помочь нынешней власти Украины установить свой порядок в стране, - уверен вице-президент Российской академии геополитических проблем Владимир Анохин. - Это, естественно, вызовет негативную реакцию Юго-Востока Украины. Создавая гвардию, власти заранее закладывают военно-политический конфликт на территории страны».
«Национальная гвардия – это последний «вывих» нелегитимной власти Украины. Ведь вариант с мобилизацией личного состава провалился, но украинской власти, вернее – киевской, надо продолжать создавать видимость всенародной военной поддержки своего режима. К тому же эта власть видит, хотя бы на примере Крыма, какой раздрай царит в их армии, когда военные переходят на сторону пророссийски настроенного населения страны. Не исключено, что и другие области Украины, в первую очередь – Херсон, Одесса и Николаев, последуют по тому же сценарию. Отсюда и логичное решение со стороны западенцев - сплотить все бандеровские силы под единым руководством и придать им официальный статус. Не исключаю, что руководить этой Национальной гвардией будут самые крайние националисты, которые под флагами легитимности создадут ряд провокационных действий, после чего Рада смогла бы обратиться к НАТО, чтобы альянс защитил эту так называемую легитимную всеукраинскую власть», - считает военный эксперт».
“Одиозный Дмитрий Ярош уже требовал открыть для его людей армейские оружейные склады. Сделать это сейчас нельзя, но когда пройдет закон о создании национальной гвардии, формальные препятствия к вооружению киевских хунвейбинов будут сняты. Они получат все необходимое, чтобы держать в узде непокорное население. Да и за границами «неньки» присмотрят, - писал на днях журналист портала KM.Ru Александр Романов.
Численность новой структуры, создаваемой в помощь армии, предполагается немаленькая – 20 000 человек.
Ранее временный министр внутренних дел Украины Арсен Аваков посчитал нужным оправдать действия украинского правительства. «У всех европейских стран есть специальные подразделения для поддержания общественного порядка, такое спецподразделение будет и на Украине. Его философия и действия будут направлены не на контроль над массовыми волнениями и действиями против мирных демонстрантов, а на сдерживание агрессии, защиту прав человека и мирных демонстрантов», – туманно объяснил он, чем новое будет отличаться от старого.
«В ближайшее время объявим мобилизацию в нацгвардию. 20 000 гвардейцев будут призваны для охраны границ Украины и гражданского порядка в стране. Это ответ на дестабилизацию извне. И это не военный ответ – это будет организованный ответ гражданского общества, - утверждал Аваков. - Кто не знает, отмечу, что в военкоматах страны инициативно запросили мобилизацию нескольких десятков тысяч человек. И это вне системы организованной целенаправленной мобилизации на Украине»
17 марта в публикации Агентства федеральных расследований FLB «Экспроприации по Ярошу начались с угона» говорилось: «вооруженные люди, назвавшие себя бойцами «самообороны Майдана», взяли под контроль десятки грузовиков дочерней компании КамАЗа на Украине. Таким образом, Украина начала экспроприацию собственности российских компаний в этой стране – как заявляется, в ответ на крымский референдум и его последствия, писали российские СМИ.
«Крупная партия автомобилей производства ОАО "КАМАЗ", предназначенная для перегонки в Казахстан, была захвачена на Украине вооруженными людьми, представившимися бойцами самообороны Майдана, говорилось в сообщении компании. Об этом накануне передавало агентство РИА Новости.
«Руководитель пресс-службы ОАО "КАМАЗ" Олег Афанасьев признался, что с такой ситуацией предприятие сталкивается впервые. На "КАМАЗе" опасаются за судьбу оставшихся на складе 150 единиц техники», - отмечала Centrasia.Ru.
По его словам, 13 марта, в связи с нулевыми продажами в феврале-марте, было принято решение перевезти 50 автомобилей со склада Торговой компании в Чернигове в представительство компании в Астане (Казахстан). 14-го марта соответствующий контракт подписали, провели таможенное оформление в Чернигове.
Первые автомобили перегнали 15 марта на погранпереход в селе Сеньковка, остальные должны были прибыть на следующий день. Планировалось передать технику для перегона в Казахстан водителям из Набережных Челнов. К воскресению на охраняемой стоянке вблизи погранперехода было 43 единицы техники КАМАЗ».
"На выезде из Чернигова колонна наших автомобилей была остановлена вооружёнными людьми (около десятка человек), представившимися бойцами самообороны Майдана. Они потребовали предъявить документы, на основании которых автомобили вывозятся. Им были предъявлены декларации, подтверждающие экспорт в Казахстан. Вневедомственная охрана вызвала на место представителей милиции и ГАИ", — цитировало сообщение КАМАЗа РИА Новости.
Как отмечает КАМАЗ, украинские правоохранители не смогли договориться с захватчиками, на подмогу которыми прибыли люди с автоматами на двух черных джипах, представляющие, по их словам, непосредственно Киев.
"Раздавались угрозы открыть огонь, если колонна попробует двинуться. Мотивировка: Россия захватывает наше имущество в Крыму, а мы тут конфискуем российские автомобили. Доводы о том, что партия идет в Казахстан, что это не государственная собственность, не принимались".
В итоге часть автомобилей (7 единиц) была возвращены на стоянку в Чернигов под охрану всё тех же неизвестных, оставшаяся часть (43 единицы) — была захвачена группой вооруженных людей в количестве 60 человек уже непосредственно на погранпереходе».
«Руководство автозавода КамАЗ требует вернуть собственность предприятия - партию автомобилей, которую накануне на Украине захватили так называемые бойцы самообороны Майдана. Об этом информационному агентству ИТАР-ТАСС сообщал начальник департамента по связям с СМИ предприятия Олег Афанасьев.
Налицо факт грабежа имущества российской компании.
"Предприятие обратилось в МИДы России и Республики Казахстан, а также в правоохранительные органы Украины с просьбой о содействии в решении данного вопроса", - сказал Афанасьев.
«Интернет-газета «Взгляд» связалась с заместителем руководителя пресс-службы предприятия Маратом Ягудиным, который рассказал, что ситуация по большому счету не изменилась, машины бойцы «самообороны Майдана» по-прежнему не вернули. При этом Ягудин рассказал о следующих шагах самого «КАМАЗа». По его словам, представители компании уже официально обратились за помощью в МИД России и МИД Казахстана, куда должна была направиться партия грузовиков, а также в правоохранительные органы Украины. Но особой надежды на вмешательство последних никто не имеет. Ответов от перечисленных структур пока не последовало.
«Что касается наших правоохранительных органов, то это вопрос не их юрисдикцииКАМАЗы уже были законтрактованы Казахстаном, то есть, по сути, были уже казахстанскими. Таким образом, Казахстан тоже должен подключиться»».
«Бойцы "самообороны Майдана" взяли под свой контроль склады компании КамАЗ в Чернигове, где находится около 150 грузовиков и полсотни прицепов на общую стоимость 600 млн руб., - сообщал ИТАР-ТАСС генеральный директор внешнеторговой компании "КамАЗ" Рафаил Гафеев.
"Сегодня мы получили угрозу, что все грузовики нашей компании в Чернигове будут конфискованы, - говорил Гафеев. - Если ситуация будет развиваться в том же духе, мы полностью потеряем контроль над дочерним предприятием, в том числе и над имущественным комплексом Черниговского автоцентра"».
"Сегодня мы направим заявление в милицию, если там, конечно, его примут", - сказал собеседник агентства.
По словам Гафеева, КамАЗ - первая российская компания, чье имущество захвачено "сторонниками Майдана". Кроме черниговского представительства компания имеет автоцентр в городе Хмельницкий, однако там товарных запасов практически нет».
Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по международным делам Леонид Калашников рассказывал “Взгляду”, что это не первый случай отъема собственности на Украине.
«Эти действия начали проявляться в самые первые дни после того, как было опрокинуто соглашение от 21 февраля (когда власть захватили «сторонники евромайдана»). Тогда начались погромы и поджоги частных квартир, офисов политических партий. Я, например, лично наблюдал, как в Киеве в офисе Коммунистической партии Украины вывесили бандеровский флаг, выносили оттуда оборудование. И до сих пор, кстати, там находятся эти люди», - сказал он.
Калашников дал понять, в результате этих действий страдали, как украинцы, так и россияне.
«Что касается отъема собственности «КАМАЗа», то речь идет о совместной украино-российской дочерней структуре, и я не думаю, что это было сделано только потому, что она имеет отношение к российской компании. Потому что на сегодняшний день промышленность Украины, во всякому случае, в крупнейших центрах, практически наполовину состоит из российской собственности. Думаю, что просто эти вооруженные люди позарились на добро», - сказал он.
Депутат также привел любопытный факт – немалым пакетом акций «КАМАЗа» владеет немецкий Mercedes.
«Так что, отнимая эту собственность, если они думают о национальном факторе, пусть теперь они объясняются с немцами», - сказал Калашников.
Дальше, по его словам, вне всяких сомнений, отъем собственности на Украине продолжится.
«В той или иной форме, но скорее в форме рейдерства. Там, безусловно, сейчас имеет место определенная фобия по отношению ко всему российскому, и она будет проявляться в подобных вещах», - отметил он.
Что касается международно-правового аспекта инцидента, по словам Калашникова, речи об отъеме именно российской (государственной) собственности сейчас не идет. Грузовики принадлежали акционерному обществу, то есть частному капиталу, который должен работать по законам той страны, где находится данный филиал. При этом и частное лицо может обратиться за помощью к дипломатам. Однако в данной ситуации больших надежд на то, что даже обращение российского МИДа возымеет на захвативших КАМАЗы людей какое-то действие, нет.
«Ранее лидер «Правого сектора» и один из лидеров Майдана Дмитрий Ярош заявлял, что его организация в случае возможного конфликта с Россией уничтожит газотранспортную и газораспределительную системы страны», - говорилось в сюжете телекомпании НТВ.
«Национальной гвардии и Службе безопасности Украины (СБУ) пришлось взять под особую охрану газотранспортную и газораспределительную системы страны, - передавало РИА Новости со ссылкой на МВД Украины.
"Национальная гвардия Украины и СБУ взяли под особую охрану и полный контроль газотранспортную и газораспределительную системы Украины. Данное решение принято для обеспечения безопасности и бесперебойной работы важнейшего инфраструктурного объекта страны", — говорилось в сообщении украинского МВД».
“Но опасаются неопределенности на Украине не только нефтяники и газовики. Гендиректор ОАО «Ил» Виктор Ливанов, в частности, не исключил рисков для проекта Ил-476 в связи с ситуацией на Украине, где производится часть оборудования для самолета.
«Особо обратите внимание по рискам: 35 наименований готовых изделий у нас идет с Украины. И если на Украине ситуация не изменится, нам придется искать замену этим изделиям», - говорил Ливанов на встрече с вице-премьером российского правительства Дмитрием Рогозиным.
«Также стало известно, что московский метрополитен меняет украинских поставщиков на российских. В частности работники подземки ищут на отечественном рынке поставщика чугунного тюбинга, необходимого для работ по укреплению тоннелей. Из-за задержек поставок чугунного тюбинга из Днепропетровска строительство новых станций столичного метрополитена отстает от графика уже на полгода, - сообщал «Известиям» глава «Мосметростроя» Сергей Жуков”.
«А 13 марта на действия украинских пограничников пожаловался российский «Аэрофлот». По словам представителей авиакомпании, пограничники «создают реальную угрозу безопасности полетов над Украиной».
Авиаперевозчик сообщил о двух случаях, когда украинская погранслужба не давала отдохнуть российским пилотам между рейсами, не выпуская их за пределы аэропорта. Хотя отдых летчиков в отеле иностранного города – это обычная мировая практика.
Представители российской авиаотрасли также не исключали, что в случае ухудшения обстановки на Украине, график полетов туда может быть пересмотрен либо в самом худшем случае они могут быть отменены вовсе».
|
