|
В числе обвиняемых в катастрофе “Трансвааль-парка” может появиться чиновник столичного правительства. Прокуратура пообещала предъявить обвинение в халатности начальнику Мосгосэкспертизы Анатолию Воронину. Если его признают виновным, пострадавшие в катастрофе смогут судиться с городским правительством, говорят юристы.
--------------------------------------------------------------------------------
Мосгосэкспертиза входит в структуру столичного стройкомплекса проводит экспертизу проектов строительства, реконструкции и капремонта столичных зданий и обязана обеспечивать их “конструктивную надежность и эксплуатационную безопасность”. “Трансвааль-парк” построила в 2002 г. турецкая Kocak Yatirim Insaat по заказу ЗАО “Европейские технологии и сервис” (ЕТС).
--------------------------------------------------------------------------------
О том, что сегодня главе Мосгосэкспертизы предъявят обвинение, сообщила пресс-служба столичной прокуратуры. После допроса, уточнили в пресс-службе, Воронину определят меру пресечения. Чиновник обвиняется по ст. 293 ч. 3 УК РФ (халатность), которая грозит семью годами лишения свободы. По данным прокуратуры, в 2001 г. Мосгосэкспертиза согласовала изменение проекта аквапарка, при этом “из-за бездействия Воронина проектные ошибки, допущенные главным конструктором Нодаром Канчели, не были устранены”.
Крыша аквапарка обрушилась 14 февраля 2002 г. Была суббота, и в здании находилось более 400 человек. Обломки бетона погребли под собой аттракционы и бассейн. 28 человек были задавлены или замерзли насмерть, всего пострадало 190 человек.
В первые дни после трагедии появилось немало версий случившегося. Допускались ошибки проектирования и строительства (лицензии проектировщика “Трансвааля” “Сергей Киселев и партнеры” и Kocak Yatirim Insaat приостановили). По одной из версий, из-за нарушения гидроизоляции кровли ее внутренняя поверхность обледенела. Была и “террористическая” версия: проектировщик купола архитектор Нодар Канчели утверждал, что в результате “внешнего воздействия” поддерживающая купол колонна “выскользнула” из-под него. Но следов взрывчатки в развалинах не нашли.
Наконец, в марте этого года в деле появился первый обвиняемый. Им стал Нодар Канчели, которому инкриминируется причинение смерти (ст. 109 ч. 3 УК, до пяти лет лишения свободы) и тяжких телесных повреждений (ст. 118 ч. 2). Он находится под подпиской о невыезде. Обвинение ему вынесли после судебной экспертизы, которая решила, что причиной катастрофы стали ошибки в расчетах, допущенные проектировщиками. В чем именно состояли ошибки, прокуратура тогда не сообщила. Зато вчера пресс-служба прокуратуры уточнила, что Воронин согласовал изменение проекта, в результате которого над аквапарком вместо “несущих алюминиевых конструкций” была установлена “железобетонная ребристая оболочка”. Связаться с Канчели вчера не удалось, а в Мосгосэкспертизе разговаривать с журналистами отказались.
Московские строители, опрошенные “Ведомостями”, говорят, что Мосгосэкспертиза — не самый суровый орган, с которым им приходится иметь дело. “При желании можно протолкнуть любой проект”, — признается представитель строительной компании.
Пострадавшим в “Трансваале” удалось выиграть три судебных иска к заказчику и инвестору проекта, компании ЕТС. Адвокат потерпевших Сергей Трунов намерен участвовать в процессах Канчели и Воронина в качестве наблюдателя. “Ответственность должны нести все, кто имел отношение к проекту, в том числе и чиновники”, — говорит он. Это шаг к тому, чтобы за трагедию отвечали госорганы, рассуждает Денис Балакин, гендиректор юридической компании Corpus Juris. Если виновными будут признаны должностные лица, значит, пострадавшие смогут подать иски против правительства Москвы, считает юрист. Трунов с ним согласен.
В стройкомплексе от официальных комментариев вчера отказались. Если действия чиновника повлекли трагедию, он должен нести наказание, признал высокопоставленный чиновник стройкомплекса, попросивший не называть его имени. А пресс-секретарь мэра Сергей Цой отказался комментировать ситуацию до официального предъявления обвинений Воронину.
|
